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Proyecto realizado

Descarga y colocación de vigas con grúa tipo HIAB en Magdalena Apasco

Magdalena Apasco, Oaxaca Descarga y colocación de vigas

La cimentación ya estaba construida en Magdalena Apasco. El trabajo consistió en descargar vigas metálicas y colocarlas sobre ella para formar una estructura.

Se utilizó una grúa tipo HIAB articulada de 4 toneladas de capacidad nominal. Cada viga se manejó por separado.

Estructura de vigas grises sobre cimentación, con un camión de grúa articulada a un lado y personal en la obra.
Las vigas transversales ya unen los elementos longitudinales de la estructura.
Vigas metálicas sueltas sobre la cimentación y una viga larga junto a módulos grises de obra.
Las piezas se colocaron individualmente sobre los apoyos preparados.
Dos vigas largas a los lados de la cimentación, más piezas apiladas al centro y un camión grúa a la derecha.
La colocación longitudinal precedió al acomodo de las piezas transversales.
Grúa articulada sobre camión junto a una estructura con vigas transversales; personal trabaja en un costado.
La imagen muestra la configuración de la estructura durante el acomodo de las vigas.
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Ficha del proyecto
Equipo
Tipo HIAB4 t
Ubicación
Magdalena ApascoOaxaca
Maniobra
Descarga y colocación de vigas
Sector
Construcción
Peso de la carga
0.9 t
Altura de montaje
3 mEstimado
Radio de trabajo
4 mEstimado
Longitud de la pieza
7 m
Fecha del servicio
16 de octubre de 2026

La maniobra

Primero se colocaron longitudinalmente 8 vigas de 7 metros y 900 kilogramos cada una, sobre sus puntos de apoyo.

Después se instalaron en sentido transversal 18 vigas de 3 metros y 800 kilogramos cada una. Estas piezas se alinearon con los elementos largos ya colocados.

En cada movimiento, la viga se elevó, se orientó hacia su posición y se descendió hasta hacer coincidir sus conexiones. Los aparejos se liberaron una vez que la pieza quedó apoyada, alineada y asegurada.

El reto de esta maniobra

La descarga terminaba con cada viga en su posición dentro de la estructura. El trabajo exigía respetar los apoyos y las conexiones previstos en la cimentación, siguiendo el orden de las piezas longitudinales y luego las transversales.

Las vigas largas requerían controlar su orientación durante el izaje. Al colocar las piezas cortas, el espacio entre los elementos ya instalados exigía precisión en el descenso. Las fotografías muestran esa secuencia: vigas largas a los lados de la cimentación, piezas pendientes al centro y, finalmente, la estructura con sus travesaños.

Por qué este equipo

La grúa tipo HIAB permitió descargar las vigas del camión y llevarlas directamente a sus posiciones. Su brazo articulado resultó adecuado para los movimientos cortos y sucesivos junto a la cimentación.

Aunque su capacidad nominal era de 4 toneladas, las piezas se levantaron individualmente. La selección del equipo también consideró el alcance de cada movimiento y el espacio disponible en la zona de construcción.

Consideraciones técnicas

La altura operativa se estimó entre 3 y 4 metros y el radio de trabajo entre 4 y 5 metros.

La viga más pesada indicada para un levantamiento era de 900 kilogramos. Para cada pieza importaban su sujeción, su orientación y el descenso hasta los apoyos. El terreno natural presentaba irregularidades y zonas húmedas, por lo que los apoyos del camión grúa también eran un factor del trabajo.

Resultado

Las vigas quedaron colocadas en sentido longitudinal y transversal sobre la cimentación, formando la estructura prevista en Magdalena Apasco.

Cobertura en Oaxaca

Marín Grúas coordina en Magdalena Apasco descargas y colocación de elementos de construcción como los de esta maniobra. La elección del equipo considera el peso y las dimensiones de las piezas, el alcance requerido y las condiciones del sitio.

La cobertura en la región comprende Villa de Etla, Santiago Suchilquitongo, San Pablo Huitzo, San Francisco Telixtlahuaca y Oaxaca de Juárez

Otros equipos que coordinamos

Para montajes de tonelaje medio puede convenir una grúa Titán; cuando el trabajo requiere mayor altura o alcance, una telescópica. Las compactas industriales atienden maniobras dentro de naves con altura libre limitada, y las todo terreno (RT), accesos complicados o terreno irregular.

Información relacionada

Proyecto documentado por Marín Grúas.Información técnica revisada por el área de operaciones. Publicado el 20 de octubre de 2026.
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