Descarga y colocación de contenedor con grúa Titán en Zumpango

La maniobra

El contenedor se encontraba sobre el vehículo de transporte. Antes de separarlo de la plataforma, el aparejo se conectó a sus puntos estructurales de izaje y se comprobó el equilibrio de la carga.

La grúa lo elevó únicamente lo necesario para librar la plataforma y realizar una transferencia lateral corta. La altura y el radio no fueron registrados por tratarse de una descarga a pie de camión.

La aproximación a la base se hizo con movimientos controlados. Durante el descenso se corrigió la posición del módulo hasta alinearlo con los pedestales de concreto.

Los aparejos se liberaron después de confirmar que todos los apoyos recibían la carga y que el contenedor permanecía estable sobre la base.

El reto de esta maniobra

La precisión del descenso fue más importante que la distancia recorrida. El contenedor de 11 toneladas debía quedar repartido sobre varios pedestales independientes, por lo que una diferencia de nivel o alineación podía concentrar la carga y someter la estructura a torsión.

La superficie lateral del módulo también podía favorecer el giro o el balanceo por efecto del viento. Aunque la transferencia fue corta, se requerían movimientos lentos y control de la orientación mediante cuerdas guía.

El trabajo dentro de una instalación aeroportuaria añadió control de accesos, circulación de vehículos y personal. La zona ocupada por la grúa, el transportador y la trayectoria de la carga debía permanecer delimitada durante la maniobra.

Por qué este equipo

La grúa Titán de 38 toneladas permitió posicionarse junto al vehículo transportador y realizar directamente la descarga y colocación sobre la base. Su configuración facilitó una transferencia lateral corta con control durante el descenso.

La capacidad nominal no representaba la capacidad disponible en cualquier posición. La selección debía validarse con la tabla de carga, considerando el radio real, la extensión de la pluma, los estabilizadores, las 11 toneladas del módulo y el peso de los aparejos.

Consideraciones técnicas

Los puntos de izaje, el centro de gravedad y el arreglo de eslingas debían permitir que el contenedor permaneciera nivelado. Un levantamiento de prueba a poca altura ayudaba a comprobar el equilibrio antes de iniciar la transferencia.

La grúa requería estabilización sobre una superficie resistente y una zona de exclusión alrededor de la carga. Antes de liberar los aparejos también debían revisarse la nivelación de los pedestales y el contacto uniforme de todos los apoyos.

Resultado

El contenedor fue retirado de la plataforma de transporte, trasladado lateralmente y colocado sobre los pedestales preparados en Zumpango.

Cobertura en Estado de México

Marín Grúas coordina en Zumpango descargas de contenedores, módulos y equipos para instalaciones industriales. El equipo se elige según el peso, el radio, los accesos, la base de colocación y las restricciones del sitio.

La cobertura regional comprende Nextlalpan, Tecámac, Huehuetoca, Cuautitlán Izcalli, Ecatepec de Morelos y Tlalnepantla de Baz.

Otros equipos que coordinamos

Las grúas tipo HIAB se consideran para cargas y descargas directamente desde una plataforma, mientras que las telescópicas atienden maniobras que exigen mayor altura o alcance.

Las compactas industriales permiten trabajar dentro de naves con espacio limitado, y las todo terreno se evalúan para accesos difíciles o superficies irregulares.

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